Acidentes com caminhões e ônibus causaram três vezes mais mortes que ocorrências com veículos pequenos em 2024.
Mesmo sendo a menor parte do total da frota de veículos no país, apenas 4% em 2024, esses veículos de grande porte foram responsáveis por mais da metade (53%) das mortes nas rodovias federais brasileiras, um total de 3.291 óbitos, de acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal. Caminhoneiros relatam falta de condições adequadas para trabalho.
Ainda no ano passado foram registrados 20.744 acidentes com caminhões e ônibus, que levaram a 3.291 mortes e 24.148 feridos. O total apontado pela PRF em 2024 foi de 6.160 mortes, 84.489 feridos e 73.121 acidentes.
A rotina intensa de trabalho dos motoristas profissionais, que são pressionados muitas vezes por prazos e metas de entrega, é uma das causas da quantidade de acidentes, segundo membro da comunicação social da PRF da Bahia, Fábio Rocha.
O caminhoneiro Gilson Batista, que já atuou por empresas e de forma autônoma, relata que já viveu jornadas exaustivas na profissão para alcançar o cumprimento de prazos de viagens.
“Às vezes a gente pega de manhã cedo, quatro, cinco horas da manhã, mete o pé na estrada e não para. Ainda mais o motorista autônomo. Às vezes a gente roda até meia-noite, uma hora da manhã, pra fazer a entrega. Quando a pessoa roda por empresa é mais tranquilo porque tem os horários estipulados”, conta.
A rotina intensa de trabalho dos motoristas profissionais, que são pressionados muitas vezes por prazos e metas de entrega, é uma das causas da quantidade de acidentes, segundo membro da comunicação social da PRF da Bahia, Fábio Rocha.
O caminhoneiro Gilson Batista, que já atuou por empresas e de forma autônoma, relata que já viveu jornadas exaustivas na profissão para alcançar o cumprimento de prazos de viagens.
“Às vezes a gente pega de manhã cedo, quatro, cinco horas da manhã, mete o pé na estrada e não para. Ainda mais o motorista autônomo. Às vezes a gente roda até meia-noite, uma hora da manhã, pra fazer a entrega. Quando a pessoa roda por empresa é mais tranquilo porque tem os horários estipulados”, conta.
A TARDE
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